Il mezzo è certamente bello ed accattivante, originale e grintoso.
Ma a me lascia perplesso il fatto dell'esperienza di KTM con le piste. Asfaltate
Ok correre nella 125 o 250 GP, dove KTM ha acquisttao un team esistent; ma riorganizzare e formare tutti i concessionari, sino ad ora esperti in fuoristrada, mi sembra un po' dura.
Come fai a spiegare le sensazioni di guida in pista ad un concessionario che ha venduto solo moto con ruote tassellate?
Ma probabilmente acquisiranno altri concessionari.
Chi proviene dal mondo 1098, non può criticare la creatività e l'originalità altrui.